Conserto De Módulo De Abs S10 Blazer Hidráulico E Eletrônico

1) Ao andar com o carro, as luzes de ABS (ABS) e a luz de advertência ( ! ) se acendem simultaneamente. Isso começa a acontecer em situaçoes raras e vai aumentando até ficar direto.

2) O motor da bomba do ABS fica ligado direto, sendo necessário desconectar a alimentação do módulo para que ele pare de funcionar.

Quando acontencem as seguintes anomalias com o sistema de ABS como (a) pedal da S10 baixando lentamente e (b) vibração quando o carro está quase parando, o problema não é no módulo eletrônico do ABS.

No caso (a), a bomba hidráulica do ABS deve ser substituida ou reparada.

No caso (b), deve se verificar com scanner qual o sensor está acusando velocidade 0 (zero) no momento da frenagem e examinar o conjunto cubo de roda (roda fônica) e sensor do ABS.

Reparo de bombas hidráulicas = R$ 800,00.

Reparo de bomba hidráulica + módulo eletrônico = R$ 1050,00.

Como funciona o reparo:

O módulo de ABS é enviado a mim, aberto, reparado e testado.

Depois do módulo de abs estar OK. É feito um contato com o cliente solicitando o depósito do conserto mais o frete.

Após o depósito ser feito, o módulo é despachado.

O serviço é executado em até 2 dias úteis, dependendo da demanda. 

Perguntas mais frequentes:

Pergunta1 - Por que reparar o meu módulo de ABS?

Porque não reparar o módulo de ABS pode ser uma economia "burra". Pois em qualquer batida leve se gastam facilmente mais de R$1000,00. Como estamos falando de caminhonetes, os valores facilmente se multiplicam por 5, 10 ou 20 vezes o valor cobrado no conserto de um módulo. Um freio com assistência eletrônica em perfeito funcionamento pode ser a diferença entre colidir ou não.

Pergunta 2 - Não seria melhor comprar um módulo de ABS usado ou novo?

Não! Os módulos de ABS usados podem dar o mesmo defeito que aconteceu com seu módulo de ABS a qualquer momento. Eles possuem fragilidades construtivas de fábrica, que mais cedo ou mais tarde (8 a 10 anos) se manifestam. No caso de módulos de ABS novos, a concessionária pede de R$ 2500,00 a R$ 5000,00 num módulo de ABS da S10. O que torna a aquisição de peça nova inviável economicamente.

Pergunta 3 - Posso confiar num módulo de ABS já reparado?

Sim! Nos meus reparos, o defeito de fábrica é retirado, ou seja, é feito um melhoramento no produto. Sendo que o mesmo defeito não volta a acontecer.

Pergunta 4 - Por que enviar o meu módulo de ABS para ser consertado em Santa Catarina? Quem é o REI_DO_ABS?

Porque aqui o seu módulo de ABS será consertado por um profissional liberal Eng. Eletricista e Técnico em eletrônica com CREA.Conserte o seu módulo com quem já consertou mais de 600 módulos com experiência e satisfação comprovada pelas qualificações dos usuários. Sou usuário do mercado livre desde 2002 e realizo esse serviço desde 2007, com mais de 350 qualificaçoes positivas (100% POSITIVO).

Pergunta 5 - Tenho alguma garantia nos serviços executados?

Sim!

Módulos eletrônicos: garantia de um ano.

Módulos hidráulicos: seis meses.

Observações:

1) Os módulos enviados e para conserto e não procurados por mais de 30 dias serão considerados como abandonados pelo proprietário.

2) Módulos eletrônicos mexidos: O orçamento poderá variar entre R$279,00 e R$560,00.

3) Bombas hidráulicas mexidas: Não possuem conserto.